http://repository.mu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8726 2026-04-06T00:00:07Z http://repository.mu.edu.ua/jspui/handle/123456789/10556 Название: Комп’ютерна система програмного керування технологічним процесом алмазного шліфування Авторы: Єнікєєв, Олександр Фанилович Описание: Єнікєєв О. Ф. Комп’ютерна система програмного керування технологічним процесом алмазного шліфування // Актуальні проблеми науки та освіти : зб. матеріалів XXVІІІ підсумкової наук.-практ. конф. викладачів МДУ, м. Маріуполь, 24 лют. 2026 р. / за заг. ред. Т. В. Марени ; Маріуп. держ. ун-т. Київ : МДУ, 2026. С. 84–86. 2026-01-01T00:00:00Z http://repository.mu.edu.ua/jspui/handle/123456789/10071 Название: Information technology of monitoring of phase delay fluctuations based on indirect measurement data processing Авторы: Yenikieiev, Oleksandr; Zakharenkov, D.; Gasanov, M.; Borysenko, A.; Yevsyukova, F.; Naboka, O.; Voropaiev, M.; Stanciu, D.-I Краткий осмотр (реферат): The paper proposes the use of correlation analysis to process experimental data from indirect measurements to monitor phase delay fluctuations in fuel-air mixture supply to internal combustion engine cylinders. It is established that a 60% uncertainty in crankshaft rotation unevenness measurement still enables unambiguous identification of these maxima. Additionally, the influence of additive "white noise" on cross-correlation function graphs is investigated under varying gain coefficients of the measurement signal modeling scheme. Results show that even with a 15% measurement uncertainty of a deterministic crankshaft rotation unevenness signal, the mutual correlation function remains effective for monitoring phase delay fluctuations in cylinder torques relative to standard engine settings. Описание: Information technology of monitoring of phase delay fluctuations based on indirect measurement data processing / O. Yenikieiev, D. Zakharenkov, M. Gasanov, A. Borysenko, F. Yevsyukova, O. Naboka, M. Voropaiev, D.-I Stanciu // International Journal of Mechatronics and Applied Mechanics. – 2025. – Issue 19, Vol. 1. – P. 233–247. 2025-01-01T00:00:00Z http://repository.mu.edu.ua/jspui/handle/123456789/9894 Название: Study of uncertainties of cylinder power monitoring based on computer simulation Авторы: Yenikieiev, Oleksandr; Zakharenkov, D.; Gasanov, M.; Borysenko, A.; Yevsyukova, F.; Naboka, O.; Adashevska, I.; Stanciu, D.-I. Краткий осмотр (реферат): It is shown that the known methods and hardware and software tools for monitoring the cylinder capacities of internal combustion engines require manual labour. With a sufficiently large number of power unit cylinders and the absence of output electrical signals from the primary pressure transducers, the speed of operation of this method of monitoring cylinder capacities is significantly limited. Emphasis is placed on its use as a signal of measurement information for uneven rotation of the crankshaft of the internal combustion engine. Algorithmic support for monitoring the distribution of cylinder powers implements the principle of deviation control and is reduced to the solution of a redefined system of linear differential equations of the second order, the number of which determines the number of cylinders. The Laplace transform under zero initial conditions was used to solve the deterministic system of linear algebraic equations. The information links between the measurement information signal and the torques of individual cylinders in the form of transfer functions have been established. Sources of random malfunctions of hardware and software were analysed. It was established that the first component of hardware uncertainty has a multiplicative nature, and the second and third components have an additive nature. Also, the difference between them is that the first and second uncertainties act at the input of the computer system, and the third at its output. The hardware operates with sequences of pulse signals, which in mathematical representation are considered as a sum of individual pulses. A linear random process, presented as a stochastic integral, is used to describe the thermal disturbances of hardware. The Monte Carlo method was used as a mathematical tool for the computer simulation of random disturbances. Calculating the insensitivity bands around the nominal characteristics of the component conversion is performed based on summing up the uncertainties of the input signals and disturbances. When developing it, it was assumed that all components of the input signals' uncertainties are random variables specified by their one-dimensional and multidimensional distribution laws. The Lamer scheme, the standard algorithm for determining the speed of building numbers for a given period of the maximum length of a series, and the algorithm for modelling random numbers were also used. The requirements for the measurement uncertainty of the irregularity signal of the crankshaft rotation of the internal combustion engine have been established. Описание: Study of uncertainties of cylinder power monitoring based on computer simulation / O. Yenikieiev, D. Zakharenkov, M. Gasanov, A. Borysenko, F. Yevsyukova, O. Naboka, I. Adashevska, D.-I. Stanciu // International Journal of Mechatronics and Applied Mechanics. – 2025. – Issue 19, Vol. 1. – рр. 69–79. 2025-01-01T00:00:00Z http://repository.mu.edu.ua/jspui/handle/123456789/9891 Название: Апаратно-програмні засоби керування подачею палива двигуна за умов неповної інформації Авторы: Єнікєєв, Олександр Фанилович; Захаренков, Д. Ю.; Качанов, П. О.; Мельников, О. Ю.; Гітіс, В. Б. Краткий осмотр (реферат): Результатами досліджень є: побудова детермінованої математичної моделі двигуна внутрішнього згоряння; опис рухів мас моделі системою лінійних диференціальних рівнянь, параметри якої нормалізовані за допомогою методів теорії подібності; отримання передавальних функцій механічних каналів за допомогою програмного середовища Mathcad і методу визначників. Також встановлено збіг отриманих передавальних функцій і вперше запропоновано подати крутну схему силового агрегату механічною системою з одним ступенем свободи; у програмному середовищі Matlab досліджені частотні характеристики каналу передачі крутних моментів. Встановлена ефективність розробленого прикладного програмного забезпечення. Наукова новизна полягає у розробці архітектури апаратно-програмних засобів задання фаз подачі палива на основі використання принципу управління зі зворотним зв’язком за станом частотномодульованого сигналу швидкості обертання колінчастого валу. Розроблена інформаційна технологія обробки масиву дослідних даних з метою визначення сигналу флуктуацій. Створене алгоритмічне забезпечення моніторингу циліндрових потужностей на основі розв’язання перевизначеної системи несумісних алгебраїчних рівнянь для встановлення параметрів вектору вагових коефіцієнтів циліндрів. Для пошуку її рішення використані метод найменших квадратів та ітераційний метод Зейделя за умови нульових часткових похідних компонентів узагальненого функціоналу. Як наслідок математичних перетворень, отримана симетрична й позитивно визначена матриця Грама. Встановлена межа невизначеності розв’язання системи алгебраїчних рівнянь, при досягненні якої обчислювальний процес зупиняється. Практична значимість. Полягає у розробці алгоритмічного забезпечення моніторингу циліндрових потужностей за частотного подання сигналу флуктуацій із використанням передавальних функцій механічних каналів і апроксимованих крутних моментів. Моніторинг циліндрових потужностей орієнтований на встановлення параметрів кривої, що проходить через усі точки вимірювальної інформації та згладжує можливі викиди за рахунок їхньої невизначеності. Використане перетворення Лапласа за нульових початкових умов в якості математичного апарату встановлення інформаційних зв’язків між крутними моментами циліндрів і сигналом флуктуацій першої маси колінчастого валу. У програмному середовищі Mathcad створена схема комп’ютерного моделювання сигналу нерівномірності обертання першої маси й, на основі використання методу регулювання довжини інформаційних зв’язків, проведена ідентифікація її параметрів. Описание: Апаратно-програмні засоби керування подачею палива двигуна за умов неповної інформації / О. Ф. Єнікєєв, Д. Ю. Захаренков, П. О. Качанов, О. Ю. Мельников, В. Б. Гітіс // Науковий вісник Національного гірничого університету. – 2025. – № 3. – С. 165–172. – Публ. англ. мовою. 2025-01-01T00:00:00Z